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八十九年一月二十三日,華視午間新聞報導說,
有四員阿兵哥因盜採砂石,盜採當地居民好不容易攔住的白沙而糟取締法辦,其中兩員更是即將屆退。
這四員阿兵哥大喊冤枉,說砂石的用途是用以興建連上中山室,是副連長指示他們這麼做的。
後來我只有在民視新聞網站上找到這則新聞,去翻各大報,
想找找看報紙上有沒有刊登這一則新聞,結果都沒有—或許是因為我所能夠看到的各大報,不是青年就是中央吧?
我捧著碗公看到這則新聞的時候,
我馬上想到我還很菜、很菜的那個三、四月,由工兵營負責的防區幹訓班校閱場工程。
是的。
我們那時候,就是在盜採砂石。
防區直屬工兵營盜採砂石這件事情,後來也被當地居民拍照取締,
還好是沒有人被判刑—總不可能把全營三四百人統統關起來吧!
雖然說後來在八月二日任職的這一任的營長,成天想的就是把全營官兵統統關起來。
三月中,星期天,本來是個休假日的,
但是早上八點集合時,連長的手中,沒有假單。
—不會吧!上個星期才為了響應什麼植樹節,全連帶著圓鍬方鍬,
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華人老闆,但基於人在異地先用英文開口,才發現華語是很通的~。
把北京話說國語也是一種本位主義,國語…哪一國的國語阿?
日據時代的國語教育可是要說日語的。
國語,北京話,普通話,華語,在這裡說國語是不會有人懂得。新加坡的國語是馬來語,不過華語印度語英語並列官方語言。
說要買相機,跟老闆閒扯淡著。
說到我們從台灣來的,老闆:「台灣最有名就是那個吳宗憲~~啦,主持節目很厲害的阿~,新加坡人都很愛看吳宗憲的阿~」
說到我剛退伍就出國了,老闆說新加坡採徵兵制,役期兩年。
不知怎麼又提到新加坡的國際化,因為每個人都有護照號碼,號碼同身份證號碼。
提到新加坡是個很小的地方,治安好是因為沒有人敢犯罪,沒人敢犯罪是因為要躲沒有地方可以躲,很容易就被抓到了。又說道新加坡已經看不到什麼歷史了,地方太小了,都把舊的拆了蓋成新的,什麼牛車水,早就已經改建幾次成為商場了。
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一覺醒來,昨晚整排的街友不知何時銜枚夜撤,留下空蕩蕩的走廊。
匆匆整理背包,繼續旅途,在廣大的機場無頭蒼蠅走迷宮般好不容易抵達了地面樓層,目標搭電車進城。
搭乘Terminal間的電車,向往市區的捷運站入口走,電扶梯入口處明亮的玻璃帷幕,外頭的小花小草,生意盎然。
翻出筆記本,找到在中正機場的免費網路潦草寫下的hostel位置:位於bugis junction。
雖然機場捷運一路上指標不少,不置於找不到方向,但第一次出遠門總是心神不寧,加上與友同遊反而更擔心失面子,反而沒有一個人來的閒適;加上離開了國語的世界,在這一大早的捷運車廂裡,向一位不知是印度還是馬來人,第一次操英文跟外國人對話。”Excuse me, does this train go to bugis junction?” 武吉士,新加坡的翻譯。我依著英文發音規則,g-i 應該發j的音,但這地方卻不照英文的發音規則,讓那位仁兄聽的一個頭兩個大……
捷運,大同小異。
唯一的不同,是搭乘的人不同了。 所有的標語,在我們習慣的中英對照外,還有馬來文跟印度文。車廂內自然各個年齡層都有,看著那華人臉孔的孩子,不禁陷入沈思,這些外貌跟我們殊無二異的華人,是生長環境截然不同的外國人。 但黑頭髮黑眼睛黃皮膚,永永遠遠的中國人這種思維,又讓我覺得其實我們靠的很近? 但一旦國家與國家之間有利益衝突,就算同文同種,利益衝突之下那又如何? 想起兩岸之間,同文同種但歷史文化不同;如今利益衝突了,那教科書上在在說的祖國,共匪,到底是朋友還是敵人? 我看,是在商言商之間的利益衡量罷了吧。
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日據時代,與蠻橫鬼子及日本議會抗爭。
清末民初,與陳腐封建及跋扈帝國抗戰。
民初二戰,與野心軍閥及狼子日寇抗戰。
戰後內亂,與空想共產及財閥幫派抗戰。
移轉台灣,對抗爭民心及中共統戰清肅。
經濟發展,進取犧牲流淚掌聲傷痕冠冕。
十年電資背景,卻不知為何而念。
該念的念完了,卻更有一分惘然。
轉念跳脫領域,卻不願斷尾求生。
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旅人不會寂寞,因為他永遠有下一個目的地。
旅人不會寂寞,因為身邊總有趣味的人事物。
可當在人生旅程非自主的停頓時,
像是在高速公路拋錨的汽車,
看著車來車往,卻突然感到一股悲哀。
這時候人開始期盼美麗愛情的拯救,
但又不甘把愛情定位在寂寞的救贖,
於是?
咬著牙,微笑,在這高聳入雲的都市,
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十點起床,兩點就寢。
一整天,無所事事。
泡在網路上,東拉西扯,看看台灣,中國,國民黨,民進黨,
近代歷史民初的模糊一片讓我興致昂然,
眼前求職現實的胡亂一氣讓我心煩意亂。
不知道該如何總括我的一天,
不知道到底成就了什麼完成了什麼,
旅程當中至少是不斷前進的,
而回到安逸的家庭,沒有工作的驅使,竟爾沒有目標。
目標是求職,但是如此不景氣的現在,感覺像是徒勞無功的一回事。
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http://bbs.gxsd.com.cn/viewthread.php?tid=109103&extra=&page=1
1925年3月12日,孫中山先生在北京病逝。孫的病逝,自然成為當時新聞界的熱點。各報紙也都在顯要位置刊登有關消息。北京的《晨報》也不甘落後,除了像其他報社一樣發表紀念社論外,還專門請了梁啟超對孫中山一生的功過做一總結。
梁啟超在流亡日本之初,曾有一段時間思想激進,和孫中山過往甚密,引起乃師康有為的反感,在康有為的呵斥下,梁啟超又退回保皇的立場,導致了他與孫之間關係的惡化,雙方一度在海外進行了一場激烈的論戰。民國建立後,梁啟超與孫中山一派之間的關係不僅沒有緩和,反而因為政治鬥爭又結下了不少恩怨。《晨報》本身就是以梁啟超為首的研究系所辦的報紙,所以,此時也不失時機請梁出山發表一些言論,表明他們的態度。
梁啟超的談話,以《孫文的價值》為題發表在3月13日的《晨報》上,與《晨報》的社論相呼應,基本上表明了研究系一班人對孫中山及國民黨的一些看法。
出於禮貌,梁啟超還是先誇獎了一下孫中山。他認為孫中山是一位歷史上的大人物,這個是誰也無法否認的。在他看來,孫中山有三大優點:第一,意志力堅強,經歷多少風波未嘗挫折;第二,臨事機警,長於應變;第三,操守廉潔,從不為自己謀私利。
在梁啟超這些讚揚的話裡面,唯獨缺少最重要的一個方面,那就是,根本不提孫中山對於建立民國所做的貢獻,而這恰恰是孫中山一生最重要的一項成就。梁啟超對此隻字不提,不知道是不是因為他對民國的現實並不滿意,還是想故意貶低孫中山的成就。
然後,梁啟超說出了自己最想說的話,「我對於孫君最不滿的一件事,是『為目的而不擇手段』。孟子說:『行一不義,殺一不辜,而得天下,不為也。』這句話也許有人覺得迂闊不切事情,但我始終認為,政治家道德所必要的。因為不擇手段的理論一倡,……結果可以把目的扔向一邊,所謂本來之目的,倒反變成裝飾品了。」
而且,梁啟超認為:「但我以為孫君所以成功者在此,其所以失敗者亦未必不在此。我們很可惜的是:孫君本來目的沒有實現的機會便死去了,我們所看見的只是孫君的手段,無從判斷他的真價值。」
梁啟超的這些話,也並非毫無道理,因為二次革命失敗後,孫中山的確是嘗試著通過聯合一派打倒一派的手段來實現革命的目的,給人留下了為了達到目的可以和任何人結盟的印象,最終如梁啟超所說,目的沒有實現就去世了,給人留下了把柄。但話又說回來了,梁啟超自己何嘗不是這樣,從聯合袁世凱到聯手段祺瑞,一度也成為他們打擊孫中山一派的工具。政治本身就很難乾淨,非要把它和道德扯在一起,正如他自己所所,是迂闊不切的事情。
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飛機升空,漸漸離開台灣,朦朧的夜景,台灣形狀的燈海,離我越來越遠。
不是第一次搭乘飛機,但第一次在晚上搭飛機,第一次自己搞定搭飛機。
不再有導遊,不再有領隊,沒有人告訴你該怎麼作,沒有人耳提面命,沒有人為你負責,你只有靠你自己;不再有一個既定的行程表,食衣住行沒人打理妥當,餓肚子跟露宿街頭都必須自己承擔。但這份帶著冒險的浪漫卻有如酒醉般讓我沈溺,隨著飛機衝向雲際星空,我也有如被拋到遙遠的外太空中,在自己的人生中漂浮著不分上下左右…
第一次離開台海踏入新的地界,新加坡的樟宜機場。三個小時左右的航程,離開中正機場踏入新加坡機場那強烈的對比讓人驚豔也洩氣,這五彩繽紛的明亮,豈是中正機場可比? 那地毯感覺起來就是舒服,相較於中正機場容易清掃的冷冰冰大理石地板,是否可從此一窺這個國家的風情?
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在大亞百貨(Kmall)十餘樓的聚賢樓申請了YHA card。
從窗戶下望,那一片廣場是何時蓋出來的呢?
那跨越忠孝東路,從T.T.Station到台北車站的天橋,已經只能在記憶中翻閱。
紅衫軍圍城的那晚,從這個窗口看下去又是什麼景色呢?
還記得那一個個補習的夜晚,在人潮洶湧中搭公車回家的青澀高中時期,還在公車上遇到曾經心儀不已的國中同學…不過時間會改變很多事情。
轉過身,填了申請單付了錢,四下打量著傳說中的YHA,住宿一晚台幣400?
這價位驚人的便宜阿? 不過拿宿舍跟旅館的比較並沒太大意義就是。
澳洲,那不熟悉的異鄉,為了妳,為了冒險,為了那美麗危險誘惑人的未知,我邁開我的腳步。
在網路上讀著讓人眼花的條文款項,像是沒坐過火車連票都不知道怎麼訂的劉姥姥盯著售票機發楞一般,緊張的心跳加速呼吸急促,像是正在破解美國國安局系統的特務一樣緊張。填妥了資料之後就是確認確認再確認,按下網頁中無數個按鍵,誠實申報自己的祖宗十八代,身世清白無病史,會是乖巧認份頭好壯壯的台勞一名。同樣讀著確認信函,一行一字不敢遺漏,但其實沒有什麼重點。只是深怕要是申請不過,深怕一介草民無法面對政府機構…或許這是甫退伍症候群,在軍隊被罵到怕了,一整個人的氣勢都隨之黯淡了下來。
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第二手消息,有人悄悄的告知,偷偷的慫恿,一切又平靜如昔。
勾起陳年的回憶,五味雜陳。思索著喜歡的意義,似乎轉身又將錯過。
朋友感嘆,窈窕淑女總是在一個猶豫之後被別人的手牽走。
我回一個苦笑,我也總猜不透自己的心。
李敖: 愛面子還是愛女人?
也許我是更愛自己的懦夫。
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