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http://big5.ce.cn/gate/big5/intl.ce.cn/zgysj/200910/19/t20091019_20226198.shtml


"在書展上做過多場作品朗讀、讀者見面活動的作家劉震雲對《環球時報》記者表示,讀中國文學作品的德國人越來越多,這對他們了解真實的中國、真實的中國人、真實的中國人的情緒、真實的中國文學作品是一個良好的機會。因為這些往往與他們腦子裏想像的不太一樣。而閱讀是一個特別好的了解方式。"

真正的基層百姓,他們的訊息不會在書裡,尤其中國有那麼多的弱勢

要了解中國,大概還是得走一遭吧。



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  • Oct 19 Mon 2009 00:50
  • 貪心

像是打棒球,不能期待會有全壘打,你只能要求自己選球,揮棒。

不該企求金錢,因為這種慾望無止無盡。

真要期待,應該是從事一種能夠從中得到滿足的工作,願意全心投入,然後能有所成?

可郭台銘說,選對產業,進對公司,跟對主管?

可杜書伍說,如果前半生是彩色的,那他敢保證下半生就是黑白的。

恩……

不該企求愛情,因為這個需求同樣無止無盡。

真要期待,應該是尋找能夠得到快樂的相處經驗,願意全心付出,然後能有所愛?

恩………

還是免不了患得患失,但這有如想要在一次的打擊決定整場比賽一般,不實際,也根本違背了整個遊戲精神。

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生命中的事物千迴萬轉,但如果勉強畫一條線,把搞的清楚的知識建築在上頭,把搞不清楚的情感來去藏匿在底下,那麼至少看起來還是一個清爽的世界?

如果把這條線當做是海平面,一般人像是普通泳者,也許能潛個三五公尺深,但必須要回到水面換氣,回到一切熟悉的水上世界。

而我已經是個潛水員,戴上文字的潛鏡,背起敘述的水肺,在意識的淺海自由的潛浮,撈取所謂的生命意象。 環境議題,公民議題,也許是歷史議題,那些人生於世上,與其他萬物互相牽引,塑造我們如何思考,如何行為的種種。

但,更深更深的是什麼呢?我不敢輕易涉足。

因為那不是我清楚的世界裡能夠釐清,像是一望不可測的深海。

於是乎,一直以來在清晰的世界裡悠遊,喜怒哀樂,那一切畢竟還是外在世界,擊節讚賞或不以為然,我能夠相當程度的扮演我自己。

別人的喜怒哀樂,難免罣礙於心,但總不需要介懷太久,你有你的路,我有我的路,你的喜怒哀樂不久之後也會離我遠去。因為我們都不打算在對方身上投注太多的心力。也就是那些生命中的人事物某種程度上被抽象化成一個開關,一個齒輪,當它如欲期的運轉,我們感到滿意。當它運轉不順,我們感到焦躁。當我們符合別人的期待,也不過是一個稱職的齒輪。當我們不符合別人的期待,也不過是個缺齒缺油的齒輪。離開這個角色,那個這個期待自然會消失,於是生活也許要用力,但卻不需要多愁善感。

但感情的世界呢?

親人之間是無私的血濃於水,是已經形成的過去式。
朋友之間是自然的合則聚不合則去,是不斷增減鞏固的礁石。

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  • Oct 18 Sun 2009 00:28
  • 溜達

七點半到家,八點吃完飯,換上行裝跨上鐵馬,又是一晚。

循著上班路線,轉進富陽街,右轉信安街,經過空蕩蕩的軍營,穿過吳興街,進入豪宅錯落的信義計畫區。

經過這些陌生的地段,我彷彿還在我的長途旅行當中,也許這是布理斯本的一景? 或是曼谷的哪個角落? 這樣濕濕的天氣,在哪裡曾經遇過?

繞到信義路地下道旁的公園,車道旁傳來陣陣蛙鳴,路燈照不清的樹上掛著台北樹蛙的圖示,施工的浪板上掛著好大一個樹蛙的海報,說是有親子著色比賽之類的。

帶著腳踏車經過地下道,口裡哼著不齊的歌詞,是軍中聽過的一首歌-怒江。

怒山高高雪嶺寒,怒江濤濤長河瀾,
怒山啊,怒江啊,
山對山呀,江對江呀,江對江,
姑娘少年情歌唱,花香鳥語滿山崗,
怒江,怒江呀,長春暖,長春暖.

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  • Oct 17 Sat 2009 22:59
  • 綠島

 

「很重要的是,我們承認,我們瞭解。」

沒有能參與這個活動。也許未來有機會?

http://greenislandstory.blogspot.com/

當澳洲的port arthur 開發成旅遊勝地,讓人隔著一段距離去重新理解體會那段不堪的歷史,同時也世俗的為當地政府與居民賺進大把鈔票。

我們的綠島,政府似乎是在推倒移除那些讓政府感到丟了顏面的陳設,或遮掩勾起人民檢視政府情緒的畫面? 去過綠島,有戒嚴迫害歷史簡述,歷史文件,以及受害人的名單列表,但是卻沒有真的讓人驚恐戒慎的個人故事。

像port arthur,或是猶太人迫害歷史的博物館,每個人會隨機得到某一個受迫害者的名字,在歷程中可以去理解當初他受到的不平待遇。

一堆史料不會讓人有情緒,而情緒才是驅動人行為的動利。只有當史料化成一個個名字,有了長相,有了背景,讓人可以把這個人跟自己生活經驗中的誰套在一塊, 於是才能想像出當初發生的現實,於是才會對我們呼吸中習慣的自由人權感到可貴。

像是,從想像一個人如何窒息的歷程,來感到自己能自在呼吸空棄的可貴。


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Tony的自然人文旅記(0228)

廣慈博愛院惜別會(2005.02.27)

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信義綠鑽森林公園─廣慈高牆內的春天(把我們BOT吧!─信義綠鑽森林公園系列報導一)(2009-07-18 23:24:09)

好景不長,我們的幸福轉眼即將結束,BOT案已於日前(2009-6-12)決標。按造合約規定,很快土地要交付由廠商圍籬管理,樹木將全數移走,僅保存符合樹木保護標準的五棵樹,開發後的公園將座落在地下停車場之上,像在大型盆景上新栽樹木,現在的森林景觀即將永遠消失。

廣慈博愛院 增添老人生活色彩(2000/5/17 )

位於台北市信義區佔地一萬六千坪的廣慈博愛院,是一間為老人服務的公立社會福利機構,目前約有六百三十多位老人居住於博愛院內。「我們希望住在這裡的老人,不只是在等生活,我們還要教他們如何過生活。」廣慈博愛院社工人員林春秀說。 

目前廣慈博愛院老人的平均年齡為八十點二歲,有百分之七十以上都屬外省籍,大多是沒有子女和低收入者。

信義線計畫東延至廣慈博愛院(

2005年11月10日 )

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圖片來源: 信義線計畫東延至廣慈博愛院

廣慈博愛院BOT 外資也瘋狂(2008-10-08)

台北市政府昨天公佈廣慈案招標條件,6.5公頃50年的BOT案,權利金每年將至少2,000萬元,地租是按公告地價1%(興建期)、3%(營運期)收取,可開發4.3萬建坪的法定容積,以老人安養住宅為主,其中有5,000坪左右可開發為商業設施,也可規劃發行不動產信託投資基金REITs商品;預計11月5日截止申請,98年4月15日公告合格申請人。

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摘錄自:你幸福嗎?請看幸福的距離

 

命運的抉擇在於自己

心理學家威廉詹姆斯說:「世界是由兩組人組成的,一是意志堅強的人,另一類是意志薄弱的人。後者面臨問題時總是習慣於逃避現實,畏縮不前。他們面對批評時,容易感到灰心喪志,並輕易放棄努力,登帶他們的只有痛苦與失敗。但是堅強的人都有內在的勇氣,來承擔外在的考驗。」

把埋怨轉變為享受與欣賞,使人感受到人生的幸福。

積極樂觀心態的人不會被環境所擊倒。人都是處在選擇的關鍵時刻,積極或消極?成功說敗?選擇命運或讓命運選擇你?

不同心態,造就不同人生

積極與銷及雖然是一字之差,但所帶出來的人生就不一樣。

積極的人生是什麼樣的人生?

l 生活有目標(知道什麼是你的價值)

l 保持生活上(身、心、靈)的平衡

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  • Oct 14 Wed 2009 00:25

答應了學妹的邀約,去上領隊的課程,主題是服務的心態云云。

車陣中左突右進,一個恍神搶了紅燈,險險發生嚴重車禍。眼見煞車不急,心跳直上一百八,擦過一台速克達的車頭,我聽到後頭一聲聽不懂的怒吼。

過了馬路在紅燈停留向後張望,思考著是否會有人上前來向我追討負責。果不其然,不多時後頭來人興師問罪。

「你撞到我了!」

What is done is done。

沒有什麼迴避閃躲的空間,自己捅出的蔞子,也只能伸頭受那一刀,於是直截了當的道歉,表示處理的誠意。

留了電話,當作處理。

在教室門口盤桓一會,投影片上頭洋洋灑灑的抽象詞彙,說課的內容似乎很難有趣。考慮著進去聽課,但那門又給椅子堵的結實。爬上幾階從樓梯俯瞰教室,似乎沒有熟悉的面孔。

oh well,給自己另一個放逐的夜吧。

隨意的在北科晃了一圈直往光華商場,等紅燈時在空中比劃著曾經的光華橋該在哪個位置?

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朋友說要介紹女朋友,在msn中跟這據說很正但從未謀面的藏鏡人對話,三句兩句就陷入沈默。過往會覺得自己太遜,想不出對應的話題,苦苦支撐著乏味對話。如今? 既然你不想多談,那我也不想多廢話,何苦?

msn安靜了,facebook也寂靜了,部落格文章編輯器開了又關,總是定不下心去敘述些什麼。

用了晚餐,八時多的夜。
宅了一整天,在螢光幕前再也呆不住。

換上行裝,背起背包,踏出家門,走入稀疏雨絲中,走入街道的騎樓與招牌中。

順著和平東路,漫畫出租店,網咖,便利商店,這些就在家裡不遠的元素,但卻幾乎沒有造訪過。

在富陽街交叉口就是上乘三家,似乎是賣氣氛的小火鍋店,也許食材高級新鮮,不過個人嘴拙分不出所以然。

經過銀行,通訊業者門市,信義房屋,沿著信安街前進,目標是一兩年前造訪過的清水溪書局

經過一個有點熟悉又陌生的鐘錶雜貨店,記得自己哪張張學友還是鄭中基的專輯是在這買的? 退一步端詳一會,門口已經褪色的標誌寫著,CD 卡帶專賣,那應該就是了吧? 曾經的專賣店已經fade away,曾經的歌手也已經從歌壇fade away,只有思考著十年前後的我,在店門口若有所思。

接著是一個平淡無奇的麵包店,但去過澳洲回來,發現再平淡的麵包店都比澳洲的麵包店來的豐富,呵。

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0800,萬番不願意的起床。

0820,跨上鐵馬。

0840,於台科門口跳上大雄轎車,後頭是準新人一對寶。等了好一會,終於兩車八人從南港出發跟著人腦GPS繞了內湖一圈,看來是因為鎖定了某一交流道上高速公路,其他中途的交流道都被忽略了?

走走停停,停停走走,兩台車在高速公路前前後後,下了高速公路,在台二線道上尋尋覓覓那傳說中的地中海風情餐館,”白舍愛琴海”。

愉快的一餐,低氣壓風雨在小小藍白色系屋子裡頭不想離開,有一搭沒一搭的胡扯閒聊著。上菜之時,就會有三台單眼鬼祟的湊了過來快門連開。 談笑之間,彷彿自己也是雜誌上的名人,三不五時也入鏡成了實驗品。

下一站,卯澳。

沿著台二線,車上或許無語,或許熱烈,阿,快十年的朋友了阿。經過福隆,進入貢寮,可不是那天腳踏車之旅經過的路途嗎?

卯澳社區。

IMGP0662 IMGP0663

漂流木。

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不知道這樣寫是否適宜,
也許我的想法有問題,但這是我真實想法。
而且多少一定也寫出了一些人的想法。

說說以我對嚕啦啦印象,我的想法看法。

-合理化

為什麼西方人很懶 可是卻很強大 原始出處不詳。

「王永慶的經營理念,簡單的說,就是以追根究柢的精神追求合理化。」

可我們的觀念是不是講求合理化呢?
威脅暗示的希望學弟妹做出超人的承諾,
最後以當初不合理的承諾要求學弟妹,

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城市規畫,芬蘭學童民眾一起來

 

之前有討論到代議政治,佳融認為應該:
「閃開!! 讓專業的來!!」

不過芬蘭開始嘗試讓3-18歲的青少年參與都市規劃。
主要目的是: 從小教育孩子,他們是有影響環境的能力的。

討論我們有沒有能力改變什麼?
似乎很大程度是源於被塑造成相信什麼?

當多數被塑造成功了,
那麼真的就很難改變什麼。

最近在看 台灣漫畫文化史 by 陳仲偉,

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The new york times

Taiwan and China

By PHILIP BOWRING
Published: October 6, 2009

HONG KONG — Taiwan’s position as a de facto independent state seems to be morphing very slowly toward the “one country, two systems” status of Hong Kong. The process is not irreversible but the sentiments of those of mainland origin in the governing Nationalist Party, along with the self-interest of business groups and a widespread sense of economic vulnerability are all pushing the island toward accommodation with Beijing.

The trend could mean an erosion in the support Taiwan gets, albeit erratically, from the United States and Japan.

The most striking evidence of a desire to please Beijing — at the expense of the liberal values which have gained Taiwan much praise in recent years — was the denial of entry to the exiled Uighur leader Rebiya Kadeer. This was done in the name of “national interest,” apparently linked to the finalization, expected soon, of a memorandum of understanding on cross-strait financial links.

For sure, the memorandum would be a major advance, enabling banks in particular to escape the confines of Taiwan, with its low growth and surplus savings, for the fast-growing mainland. And it would bring more mainland capital to local stocks and property. But the government of President Ma Ying-jeou may have forgotten that Taiwan’s national interest as an independent state, albeit one that may one day merge with the mainland, sometimes requires sacrifices. The degree of autonomy that Rebiya Kadeer has been seeking for Uighurs is a fraction of that enjoyed by Taiwan or even Hong Kong.

There is real benefit in increasing cross-straits financial links. Banks have much to gain by being able to service clients in Taiwan with business on the mainland. Cross-straits links may attract service industries to Taiwan that would otherwise go to Hong Kong. Mainland tourism is also an unqualified plus.

But Taiwan seems to be talking itself into believing that it is even more dependent on the mainland than need be the case. The island would be a more attractive place for foreign business if it removed the many restrictions that exist to protect local businesses, or stem simply from bureaucracy and outdated rules. Tax issues also tend to keep business offshore while not preventing a huge outflow of capital. The Ma government has made progress on these issues, but they get scant attention compared to cross-straits ones.

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http://worker.bluecircus.net/archives/2009/10/post_39.html

歷史發生在對岸…
從照片看來這段歷史有被特別的整理過了…

台灣面對歷史的態度是什麼呢?
228紀念公園的紀念館逛了,
不知道為什麼總覺得有好多的悲哀 卻沒有莊嚴…
好多的指責,像是抱怨,像是跟民眾告狀
而不是一種試圖超越歷史的高度看事情…
也看不出從這些過往的不幸,
已經得到什麼或希望得到什麼的見解。

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http://blogs.myoops.org/lucifer.php/2009/10/10/middleclass

 

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"沒想到過去這麼多年來瑪利兄弟都在虐待動物,還有在路邊亂撿金幣,會讓小孩以為烏龜可以踩,路邊金幣可以亂撿,而勇者鬥惡龍系列更是讓我們以為勇者就是可以去人家家裡偷東西和亂砍動物,希望內政部也可以幫忙宣導一下!"

大家難道都不會覺得近幾年的言論自由和表達自由開始縮緊,什麼事情都被用道德標準、傷風敗俗來阻擋嗎?

到底,這個社會在瞎忙什麼?



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平鋪直敘的遊記,沒有太多深奧,只有滿滿的不羈。

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一個開明中產階級家庭出身,三年的時間取得別人要花六年時間才能取得的醫生資格,在南美洲旅行,見證了受殖民的南美洲的政治起伏,在墨西哥結識卡斯楚,協助卡斯楚進行古巴的革命。(古巴簡史

血戰後取得古巴政權,這浪漫的革命份子跑去非洲剛果革一個搞不清楚狀況的命,鎩羽而歸。打算在南美洲繼搞革命,希望能救百姓於水深火熱,但這與美國利益違背,於是最後在玻利維亞被處死。

wiki-切·格瓦拉,更完整的敘述。

充滿了魔幻,理想,夢想,不切實際,強調信念勝於一切的行動派夢想家。也許是僥倖,也許是實力,古巴革命成功,於是讓他更相信自己的天命,最後在玻利維亞失去性命。

但也因此,一個理想主義者就這樣變成了英雄,所有的瑕疵都被忘記,只流傳他雙眼炯炯冒著革命火焰的堅定相片。

摩托車之旅沒有那麼深沈,就算看到了多少不公不義,也沒有再筆下洩漏出太多情感。或許一個落魄的旅行者沒有足夠的心思去悲天憫人?

而書中滿滿的是一種帶點癡狂的勇氣,近乎耍賴的旅途。

騙吃騙喝,白吃白喝,餓著肚子也要繼續前進。

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初案如下

Fri 台北往花蓮

Train 出發/抵達

20:55 /00:28  or  21:50 /00:44

maybe find a place at 小賴

Sat

花蓮往池南

客運 出發/抵達

09:30/10:00

10:00/11:00 池南森林遊樂區,文化巡禮。午餐。

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  • Oct 08 Thu 2009 22:27

良田麥穗,將執何株?

考慮的太多了,那麼什麼感覺也都煙消雲散了。



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蔓雜的心情。

全然意外的一場邀約,於是前往北科。

一間比半滿還熱鬧些的教室,開了門,拎著學妹招待的飲料,跨過一排排的椅子,到另一個身影後坐下。

三張熟面孔。

不老的學長老闆拿單眼紀錄著課程。
朝氣十足的學妹老鳥自信的參與課程。
另一張面孔是我座位前方的身影,為我龐大身軀擠入課桌椅時製造的噪音而回頭一探,我看到意外的表情,只是不知帶著幾分的喜悅?

觀光,旅行,話術,小李飛刀。

臨場的應變,調整顧客對未知的期待,時而捧時而哄,時而威時而怒,一張老臉皮調整的如橡膠般充滿彈性,這是我要的嗎?

充滿變化的生活,每天都要在天空底下過活,日曬雨淋東征西討,一身皮囊鍛鍊的銅皮鐵骨般百毒不侵,這似乎是我所想要的?

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每一步,都是距離夢想的一小步。

 

台東至花蓮三天二夜 之一(前言)

台東至花蓮三天二夜 之二 (火車站) 

台東至花蓮三天二夜 之三(台東往都蘭)

台東至花蓮三天兩夜 之四(都蘭我思我見)

台東至花蓮三天兩夜 之五(都蘭往成功鎮)
台東至花蓮三天兩夜 之六(成功鎮之夜)
台東至花蓮三天兩夜 之七(該死的玉長公路長上坡)
台東至花蓮三天兩夜 之八(宿瑞穗抵花蓮)

 

Town and City創意城鄉誌徵文

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